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集多项自主知识产权的新技术、新工艺应用于整体成型车轴
加工挂车轴新型工艺的特点
时间：2021-06-28 11:21:15
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来源：河南凤宝重工科技有限公司
汽车挂车轴在长途公路运输中占据着重要地位。提高其加工质量和加工效率其意义不言而喻；整体式车轴在车轴行业已经普遍应用，随着公路交通运输车辆市场需求的稳步增长及车轴制造行业面临设备急需更新换代的现状，采用高集成化、高复合化、效率高、高自动化、智能化是现代制造技术的发展方向，也是车轴制造行业的迫切需求。
通过对挂车车轴加工工艺的分析，结合用户全自动上下料要求和双端面数控车床的结构特点，应用模块化设计思路，完成了挂车轴加工用双端面专门化数控车床的总体方案设计：机床采用45°斜床身布局，刚性好，排屑方便。机床采用双通道控制系统，左右刀架安装在上导轨，可同时或分别与主轴联动，完成零件两端的同时或顺序加工。由一台机床完成轴端的全部加工，主、副主轴箱夹具夹持轴端轴承位，双端同时加工端面、内孔和锥面，然后夹持基准自动转换，转为由左右尾架顶持工件两端锥面，主轴箱浮动夹具夹持轴体并传递扭矩，加工轴端外圆各部位。
新型工艺的优点和特点
（1）一次上料，两端同时加工，提高了车轴的加工精度和同轴度。
（2）工序集中，减少了工件装夹次数，减少了辅助加工时间，采用两端同时加工工艺，生产效率显著提高。
（3）机床可带自动检测装置，尤其是对空心车轴，可以确保加工后的车轴壁厚均匀。
（4）如果车轴两端的键槽和径向孔需要加工，则本机床也可配置动力刀架，将后序的键槽和径向孔一起加工完成。
（5）缩短生产工艺流程，减少生产现场零件周转，提高场地作业面积使用效率，有利于提高生产的组织管理。
（6）由于采用了加工设备，本机床在研发之初就已经考虑了配备上下料装置及储料装置，这样很容易就可以实现全自动化生产，以降低人工制造成本。
（7）工件在中间位置夹紧，装夹可靠，传递机床切削时所需的扭矩足够，尤其是对端面内孔较小的车轴，或者实体车轴而言，相比端面驱动方式，可以进行大余量车削，机床刚性强、加工精度高。
