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集多项自主知识产权的新技术、新工艺应用于整体成型车轴
三年验证，凤宝挂车轴市场销量递增
时间：2021-09-07 09:25:48
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来源：河南凤宝重工科技有限公司
革新浪潮中，总有一股力量推进着市场前行。近些年，随着新版GB7258、GB1589等相关标准法规的实施以及治超力度的不断加大，半挂车行业洗牌力度正逐渐加大，车轴作为半挂车动力传输的关键零部件，加速革新创新势在必行。随着凤宝挂车轴一炮打响，中国挂车车轴市场将迎来新的格局。
市场销售是个很好的说明。“从2018年立项到正式投产，三年间我们已向市场投放了50万套车轴总成，没有出现过一例质量投诉或者质量问题，经过了市场的验证。”凤宝重科副总经理吴江波说。
事实上如果不受去年疫情影响，凤宝车轴的市场推进进度还将进一步加速，逐日递增的市场订单足已可见合作伙伴对其品质的认可。目前，凤宝车轴已牵手汉德车桥、华骏、青特集团、北奔重汽等厂家，建立战略合作。
在挂车车桥上，凤宝量产产品包括市场主流的13吨鼓刹车轴产品和13吨碟刹空悬产品。其中13吨鼓刹车轴对比市场同类产品要减重25公斤，产品具有一体成型的轴体设计，车桥关键零部件自主研发，轮毂轻量化设计等多重亮点，独特凸轮轴设计改变了X轴的曲线，使车轴更适应自调臂，真的做到刹车好，不吃胎。同时，产品采用通用易损件设计，可实现与其他品牌同类产品在摩擦片、轮毂、制动鼓等零部件的通用，互换性更强、维保便利。另外一款符合新国标的13吨碟刹空悬产品，碟刹+空悬机械组合减重50公斤以上，使得挂车行驶更平稳，平顺性提升50%以上，将有效降低车辆行驶中对货物的损坏。此外，针对特殊应用场景，凤宝还设计有凹轴、弯轴、低平台圆轴等系列产品。
除了挂车桥，在驱动桥方面，凤宝重科还以“四大创新”打造一体成型驱动桥壳。在各种技术创新加持之下，凤宝无缝铜管一体成型驱动桥壳自重将比同类产品轻10kg，承载能力更强，更加持久耐用。而这项科技创新技术，将会进一步促进商用车的轻量化及可靠性的提升，为行业带来新变化。随着今年首条生产线投产，驱动桥将成为未来凤宝车轴的重点产品。
进入半挂车车轴市场，凤宝重科诚意满满。市场变革下，更具创新力的凤宝重科市场更加可期。按照规划，凤宝重科车桥项目总投资30亿人民币，未来将形成年产60万套挂车轴总成、20万只驱动桥壳体、300万支轮毂、200万支制动鼓及其他配套零部件的生产能力。
来源：环球卡车网（节选，略有改动。侵删）
